2011年10月05日
イケてます、シトロエンC4エアクロス…その2
前回の記事に引き続き、シトロエンC4エアクロスについて書きたいと思います。
画像はお馴染みのResponseさんより引用
三菱RVRをベースにしたOEM車であることは既に書きましたが、このクルマにはRVR以外にも兄弟がいるんです。その名は…。
画像はお馴染みのResponseさんより引用
三菱RVRをベースにしたOEM車であることは既に書きましたが、このクルマにはRVR以外にも兄弟がいるんです。その名は…。
プジョー4008♪
シトロエンやプジョーの属するPSAグループは三菱と業務提携をしていることから、このような兄弟車が出来ています。同様に、三菱アウトランダーもシトロエン：Cクロッサー、プジョー：4007としてOEM供給されています
ベース車も悪くないですが…
やはり、デザインは欧州車に一日の長があるのかなぁ、と思う今日この頃です
シトロエンやプジョーの属するPSAグループは三菱と業務提携をしていることから、このような兄弟車が出来ています。同様に、三菱アウトランダーもシトロエン：Cクロッサー、プジョー：4007としてOEM供給されています
ベース車も悪くないですが…
やはり、デザインは欧州車に一日の長があるのかなぁ、と思う今日この頃です
Posted by ま～ at 06:34│Comments(2)
│クルマ
この記事へのコメント
おはようございます
OEMベース車に乗ってます。
さらにこの車の設計開発に携わってる関係から
プジョー、シトロエン向けの実車をお先に見てますが
かっこいいですよ～
ま～さんが書かれてるように欧州のデザインには脱帽です
（その分こだわりが強くて仕事は大変ですが…）
OEMベース車に乗ってます。
さらにこの車の設計開発に携わってる関係から
プジョー、シトロエン向けの実車をお先に見てますが
かっこいいですよ～
ま～さんが書かれてるように欧州のデザインには脱帽です
（その分こだわりが強くて仕事は大変ですが…）
Posted by ジャスティン
at 2011年10月09日 10:49
at 2011年10月09日 10:49ジャスティンさん、コメントありがとうございます♪
このコメントで、ジュネスさんの駐車場で近くにRVRが止まっていた事を思い出しました。
これだけニアミスしておきながら、ご挨拶できずにすみませんでしたm(_ _)m
私は自動車関連部品も取り扱う会社で働く技術屋でして、2年前まで三河方面で
勤務していましたので、仕事の方でもニアミスしているかもしれません(笑)
PSA向けの実車、実際に見てみたいです!! RVRには最近ローデストが追加されましたが、
個人的には過給＋SSTのRALLIARTグレードが設定されて欲しいです。我が家の車庫に
ギャランフォルティス スポーツバックでは全長でNGなものですから…
このコメントで、ジュネスさんの駐車場で近くにRVRが止まっていた事を思い出しました。
これだけニアミスしておきながら、ご挨拶できずにすみませんでしたm(_ _)m
私は自動車関連部品も取り扱う会社で働く技術屋でして、2年前まで三河方面で
勤務していましたので、仕事の方でもニアミスしているかもしれません(笑)
PSA向けの実車、実際に見てみたいです!! RVRには最近ローデストが追加されましたが、
個人的には過給＋SSTのRALLIARTグレードが設定されて欲しいです。我が家の車庫に
ギャランフォルティス スポーツバックでは全長でNGなものですから…
Posted by ま〜 at 2011年10月09日 16:12
at 2011年10月09日 16:12＜ご注意＞
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